Géotextiles

Un géotextile est généralement défini comme tout matériau textile perméable utilisé pour augmenter la stabilité du sol, assurer le contrôle de l'érosion ou faciliter le drainage. La diversité des polymères et des processus de fabrication se traduit par une gamme de géotextiles adaptés à une variété d'applications de construction civile.

Tissé

Les géotextiles tissés sont fabriqués pour prolonger la durée de vie des routes. Avec des qualités telles qu'une résistance à la traction élevée et un faible allongement, ils réduisent avec succès l'orniérage tout en offrant une stabilité dimensionnelle et une répartition des charges. Les fonctions principales des géotextiles tissés comprennent la séparation / stabilisation et le renforcement des sols, ce qui les rend idéaux pour la construction de routes sur des sols mous et les applications de stabilisation de remblai.

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Non tissé

Les géotextiles non tissés sont excellents pour les applications d'infrastructure et de transport telles que les routes pavées / non pavées, les drains, les revêtements de tunnel et les décharges. Afin de former un réseau de fibres dimensionnellement stable, ils sont fabriqués à partir de fibres discontinues de polypropylène de qualité supérieure perforées. Cette fabrication permet aux géotextiles non tissés de tolérer les forces d'installation et de construction. Semblable aux géotextiles tissés, la séparation / stabilisation est une fonction principale avec coussin / protection, filtration / drainage et démarcation.

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Civil

Environnement

Filtration monofilament

Dans les cas où des sables à grains fins (comme les sables de plage) sont présents, un monofilament tissé est requis. Les monofilaments empêchent le colmatage qui peut se produire lorsque de fines particules migrent dans la matrice d'un non-tissé aiguilleté et se coincent. Contrairement aux non-tissés, les monofilaments tissés ont une propriété unique appelée pourcentage de zone ouverte qui empêche le colmatage. Les monofilaments offrent également des résistances plus élevées que les non-tissés.

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ROADGLASTM

According to AASHTO, the number one cause of roadway deterioration is water saturating the subgrade below the pavement. The FHWA states that up to two-thirds of the water that strikes an asphalt surface passes through to the subgrade. Water softens the subgrade, reducing the structural capacity of the pavement by as much as 60%. In fact, a pavement with a base that is saturated as little as 10% of the time will only have half the lifespan of a pavement with a dry base.


Asphalt Interlayers have a forty year history of improving pavement performance and extending pavement life. Properly installed, asphalt interlayers are an important part of an overlay system that can:

  • Élimine l'intrusion d'eau à travers l'asphalte
  • Fissuration réfléchissante lente
  • Increase the life of the pavement system
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Haute résistance (PET)

Ces géotextiles tissés en polyester ont été développés pour les applications les plus exigeantes de renforcement et de confinement. Les tissus à haute résistance (PET) sont composés de fils 100% à haute ténacité, à poids moléculaire élevé, en polyester à filaments multifilaments (PET). Ils offrent des propriétés de résistance à la traction ultimes supérieures, une résistance aux dommages de l'installation et une résistance au fluage et une interaction au sol exceptionnelles qui se traduisent par des résistances de conception à long terme plus élevées (LTDS).

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