Couches intercalaires d'asphalte

Les systèmes intercalaires d'asphalte prolongent la durée de vie des nouvelles chaussées et des superpositions CA. Lorsqu'ils sont placés entre des couches de revêtement AC, ces systèmes deviennent une partie intégrante de la section de la chaussée, formant une barrière à l'infiltration d'eau et absorbant les contraintes pour réduire la fissuration par réflexion et par fatigue de la nouvelle couche de surface en asphalte.

GlasGrid®

Le système de renforcement d'asphalte GlasGrid® est essentiellement une structure de grille de brins de fibre de verre revêtue d'un polymère élastomère qui a une résistance à la traction et une élasticité exceptionnellement élevées. Il dissipe avec succès les contraintes de fissure verticales d'une chaussée en les tournant horizontalement lorsqu'elle est posée entre la couche de nivellement et la couche de surface dans un revêtement en asphalte.

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GlasPave®

La matrice géosynthétique non tissée en polyester du tapis GlasPave® facilite la liaison de l'asphalte pour pénétrer complètement et combler les vides dans la matrice. Cette conception favorise une liaison immédiate et durable avec une variété de couches de travail asphaltiques. Ses capacités d'imperméabilisation empêchent l'infiltration d'humidité de surface dans les couches granulaires d'une structure de chaussée et sont bien adaptées aux surfaces de chaussée à plus faible volume.

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PETROMAT® Original

Les tissus de pavage d'ingénierie PETROMAT® sont utilisés comme une barrière contre l'humidité et une couche intermédiaire absorbant les contraintes sous les chaussées flexibles telles que les revêtements en asphalte ou un joint à copeaux. Aucun autre produit n'offre une meilleure barrière contre l'humidité à la chaussée ou une couche intermédiaire absorbant les contraintes pour éviter les fissures réfléchissantes. Il est conforme à AASHTO / NTPEP et est disponible dans une variété de styles pour s'adapter aux besoins et spécifications spécifiques de votre projet.

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PETROMAT® Plus-blanc

Les tissus de pavage PETROMAT® Plus-White minimisent le traçage et le saignement lors de l'utilisation de la quantité spécifiée de revêtement collant nécessaire pour créer une barrière efficace contre l'humidité. Cette caractéristique élimine le temps et le coût d'épandage de sable pour permettre le trafic de construction sur la couche intermédiaire sans dommage. De plus, ses propriétés réfléchissantes solaires créent un environnement de travail plus frais et plus sûr dans les climats chauds à chauds. PETROMAT® Plus-White est conforme aux normes AASHTO / NTPEP et est disponible dans une variété de styles et de largeurs pour s'adapter aux besoins et spécifications spécifiques de votre projet.

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PETROMAT® Enviro

Combinant innovation et conception durable, cette technologie en instance de brevet est conçue pour être facilement broyée en petits morceaux afin qu'elle puisse être recyclée en revêtement d'asphalte régénéré (RAP) et utilisée dans du nouvel asphalte à chaud (HMA) ou à chaud (WMA). De plus, Enviro offre une protection inégalée contre l'humidité pour les routes tout en absorbant les contraintes pour ralentir la fatigue et les fissures réfléchissantes dans les chaussées en asphalte. Mais recyclable n'est que la moitié de l'histoire. Enviro est une solution intercouche conçue qui surpasse la concurrence du début à la fin.

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PETROTAC®

PETROTAC® est un géotextile auto-adhésif à membrane de pavage conçu pour protéger les chaussées des dommages causés par l'humidité en fournissant une couche intermédiaire absorbant les contraintes pour diminuer le développement de la fissuration au fil du temps. Il est utilisé pour traiter la détresse locale de la chaussée - y compris les joints et les fissures - et comme barrière contre l'humidité sur les tabliers de ponts.

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Fibre polymère ACE XP

Il s'agit d'une fibre innovante qui prolonge la durée de vie de la chaussée en améliorant considérablement le module dynamique de la couche d'asphalte et en augmentant la résistance de l'asphalte à la fissuration et à l'orniérage (détresses pouvant provoquer une défaillance prématurée).

Les fibres d'aramide sont largement utilisées dans de nombreuses industries et applications, y compris la protection balistique, la protection contre la chaleur et les coupures, l'automobile, les cordes et les câbles, les bandes transporteuses, etc. Cependant, il faut une fibre spéciale pour résister aux températures de production extrêmes du béton bitumineux sans que des changements se produisent. les propriétés de renforcement de la fibre. C'est pourquoi ACE XP Polymer Fiber™ utilise exclusivement des fibres d'aramide.

Fiche technique

Manteaux collants

Une couche d'accrochage est une fine couche d'asphalte liquide bitumineux, d'émulsion ou de couche de réduction appliquée entre les ascenseurs de chaussée HMA pour favoriser le collage. Une liaison adéquate entre les ascenseurs de construction et en particulier entre la surface de la route existante et un revêtement est essentielle pour que la structure de la chaussée achevée se comporte comme une seule unité et offre une résistance adéquate.

American Road Patch

American Road Patch est un patch renforcé de géosynthétique en polymère d'asphalte et en fibre de verre de haute qualité. Il a été développé à l'aide d'une technologie brevetée unique et fonctionne en s'intégrant dans la chaussée en formant un joint étanche autour de la réparation.

Les méthodes actuelles de réfection des routes n'abordent pas la cause du problème - empêcher l'eau de pénétrer. Les méthodes de réparation traditionnelles n'utilisent que des remplissages, qui sont au mieux temporaires. American Road Patch est la solution!

Services d'installation intercouche

Nous pouvons installer un grand nombre de nos produits intercouches, y compris les tissus de pavage, les géogrilles, les couches d'accrochage et la réparation des joints de ruban.